La construction de la ville cyclable initiée depuis 20 ans a permis d'aménager près de 400 km de pistes et d'installer 60 000 arceaux. En 2024, la fréquentation des pistes cyclables a bondi de 34 %. Ce projet a pour objectifs de rénover les pistes existantes, de poser des catadioptres pour signaler les modifications de tracés et de créer de nouveaux stationnements.
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Commentaires
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Geraldine Posted on 24/09/2025 00:39
je soutiens l'idée ! -
anne Posted on 23/09/2025 22:15
Il est indispensable de revoir les pistes cyclables actuelles qui sont très dangereuses pour beaucoup surtout celles qui sont en contre sens ! -
Pierre-Louis Posted on 23/09/2025 19:08
Il y a déjà énormément de stationnements pour vélo de partout. Le problème est plus la sécurité ou plutôt l'insécurité avec le risque de se le faire voler. -
Solen Posted on 23/09/2025 17:13
très bonne idée. Il faut revoir les pistes cyclables, victimes de leur succès.
Il faut qu'elles soient continues, pas un coup à droite, un coup au milieu,....les élargir, privilégier les sens uniques, ne pas les cantonner au caniveau.
il faut aussi les nettoyer régulièrement. -
Chandrachud Posted on 23/09/2025 17:12
Oui, s'il vous plait. Je fais du vélo tous les jours, surtout Vélib, donc c'est important pour nous. -
Béatrice Posted on 23/09/2025 16:40
point d'attention sur la "pente" des pistes cyclables, notamment sur l'avenue Daumesnil qui se remplissent d'eau dès qu'il y a une pluie. le fait que l'eau ne s'écoule pas fait que la piste est transformée en lac rapidement. Les cyclistes qui ne veulent pas se tremper passent par le trottoir : dangereux pour tout le monde !! -
Israel Posted on 23/09/2025 14:10
Les pistes cyclabes entre la Place de République et les Blvds Sn Martin, Bonne Nouvelle, Haussmmann sont très dangereuses , elle doivent être élargies , car les camions de livraison stationnent sur les pistes cyclables et les vélos de livraison ou cargos prennent beaucoup de place et ils gênent les autres cyclistes. -
François Posted on 23/09/2025 09:07
Très bonne idée,
Avec l'augmentation du nombre de vélo, il faut revoir le stationnement : plus d'espace entre les arceaux pour pouvoir ranger et sortir les vélos sans se faire mal.
Pour les nouvelles pistes fortement fréquentées, prévoir des voies assez larges pour se doubler (quand c'est possible). -
Beatriz Posted on 22/09/2025 23:45
les pistes cyclabes du Boulevard de Sebastopol il faut les agrandir étant donné le trafique eleve -
Solen Posted on 22/09/2025 21:43
Les pistes sont souvent encombrés de déchets, pas assez larges avec le caniveau, et victimes de leur succès.
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Jeanne Posted on 22/09/2025 16:08
Plus urgent selon moi : civiliser les cyclistes qui ne respectent ni feu ni passage piéton, roulent au choix sur les trottoirs ou les routes selon ce qui les arrangent et manquent bien plus souvent de renverser les piétons que n'importe quelle voiture parisienne -
Nathalie Posted on 22/09/2025 11:58
Super important, il y a un manque de sécurité des voies cyclables -
Tom Posted on 22/09/2025 11:33
Développons les mobilités douces ! -
Karine Posted on 22/09/2025 11:32
A mon sens il faudrait surtout travailler sur la continuité des itinéraires cyclables qui parfois est peu lisible ou simplement inexistante et donc source de dangers pour les cyclistes. -
Nicolas Posted on 22/09/2025 10:12
Il d'abord faire respecter le code de la route aux cyclistes ! -
Eric Posted on 22/09/2025 09:43
Il faudrait aussi ajouter un thème "Marcher en toute sécurité" pour que les cyclistes apprennent que leurs déplacements ne sont pas régis par la loi de la jungle, mais par le code de la route. On peut rêver d'un monde où les cyclistes respectent les passages piétons, les feux rouges, ne roulent pas sur les trottoirs... -
Jean Posted on 21/09/2025 23:00
et la sécurité des piétons qui y pense ?Réponses au commentaire de Jean
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Benjamin Posted on 21/09/2025 21:31
Cool -
Thomas Posted on 21/09/2025 20:14
Pour éviter cette confrontation qui prend forme entre cyclistes et piétons, il est important que l’espace pris par les voitures individuelles diminue au profit des espace réservés aux piétons et véhicules à faibles émissions. -
Baptiste Posted on 21/09/2025 19:06
faire passer un permis et des règles pour les vélos électriques / les trottinettes électriques, qui fort de leur vitesse s'autorisent des prises de risque (bruler des feux, des priorités, doubler par la droite, couper des trajectoires), et deviennent des dangers, notamment sur les pistes cyclables où la seule priorité qu'ils respectent semble être celle de la vitesse. Il ne fait plus bon être un cycliste "musculaire" à parisRéponses au commentaire de Baptiste
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Priscille Posted on 22/09/2025 07:55
C’est la cas aussi des vélos sans assistance électrique… personne ne respecte les feux, les piétons non plus….
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Françoise Posted on 21/09/2025 18:50
Penser à protéger les piétons et à civiliser les personnes sur les pistes cyclables ou dans la rue en vélo, trotinette, gyroroue etc. -
Hugues Posted on 21/09/2025 14:09
Il faut supprimer les pistes sur trottoirs et réprimer les comportements dangereux des cyclistes (non respect des feux rouges, circulation sur trottoirs, circulation en sens interdit...) -
Joëlle Posted on 21/09/2025 13:24
c'est bien, mais la propreté de la ville est encore plus urgente à mes yeux -
Dominique Posted on 21/09/2025 12:23
Il faut surtout une campagne d'incitation pour que les cyclistes respectent mieux les piétons. Actuellement les piétons finissent pas avoir peur des cyclistes ! -
Sylvain Posted on 21/09/2025 09:00
Merci pour toutes les démarches engagées depuis 02 ans, et surtout depuis la période COVID ! vous avez transformé la pratique du vélo à Paris, qui devient accessible à tous et entre durablement dans les mentalités, c'est SUPER. Bonne idée de renforcer la visibilité des pistes cyclables (on préfère les séparations physiques que le marquage) et d'augmenter les arceaux. Un jour le stationnement des vélos deviendra peut-être un cauchemar comme à Amsterdam? -
Jean-François Posted on 21/09/2025 00:41
Encore trop de voitures stationnent sur les pistes cyclables, posant ainsi un danger pour les cyclistes.
Poursuivre l'aménagement de certains carrefours, notamment les feux cyclistes/autos -
Astrid Posted on 21/09/2025 00:21
Embauchez des gens qui font du vélo pour créer ces pistes, merci -
Annette Posted on 20/09/2025 20:02
Faire aussi en sorte que les vélos et autres s'arrêtent réellement aux feux pour elleux et les piétons -
Annette Posted on 20/09/2025 20:01
Faire aussi en sorte que les vélos et autres s'arrêtent réellement aux feux pour elleux et les piétons -
Adrien Posted on 20/09/2025 18:59
Il manque des feux pour les velos sur la piste cyclable rue de Turbigo, on doit souvent essayer de deviner si c est vert/rouge en regardant ce que font les piétons.
A plus grande échelle : il serait bien de combiner ce projet avec une augmentation de la proportion de voiture 100% électriques à Paris + périph pour rendre la qualité de l'air agréable en pédalant :) -
Nadia Posted on 20/09/2025 17:25
Eviter d'aménager des pistes cyclables sur les trottoirs, c'est dangereux pour les piétons. -
Camille Posted on 20/09/2025 17:12
Il faut élargir la piste St Michel insuffisante des son origine et évidemment Sebasto qui est dans sa continuité nord sud -
Annabelle Posted on 20/09/2025 16:39
il faut développer au maximum les pistes cyclables et améliorer les conditions pour les cyclistes qui aident à rendre la ville moins polluée et moins bruyante! -
Pauline Posted on 20/09/2025 12:30
J'étais utilisatrice du vélo quotidiennement durant des années, c'est très rare aujourd'hui que je l'utilise. Trop dangereux. Il faut être attentif à chaque instant, c'est devenu épuisant. Principalement dû au non respect du code de la route de mes compères à vélo qui passent au rouge ainsi que les piétons qui ne regardent plus en traversant.
Si nous voulons vivre ensemble, il faut respecter le code de la route. Pourquoi est-ce devenu ok de ne pas respecter les règles ? Il faut verbaliser. -
Danielle Posted on 20/09/2025 10:02
Avant de développer de nouvelles pistes, s'assurer que les vélos respectent le code de la route et les piétons. il devient trop dangereux de circuler à pied dans la ville. Trop de cyclistes passent au feu rouge ou prennent des rues en sens interdit. Cela devient un "parcours du combattant" pour les piétons.Réponses au commentaire de Danielle
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Gabriel Posted on 20/09/2025 12:31
Les voitures sont dangereuses pour les cyclistes. Le code de la route est PENSÉ et mis en place POUR et PAR les voitures. Donc NON. Les cyclistes de DOIVENT PAS RESPECTER UN CODE DE LA ROUTE inadapté à eux.
ex : tourner à gauche pour un cycliste est dangereux. Il est obligé de griller le feu pour partir AVANT les voitures s'il ne veut pas se faire écraser, klaxonné, perturber la circu
Il suffit finalement de rouler en vélo pour comprendre combien les voitures sont un fléau pour l'humanité. -
Benoît Posted on 20/09/2025 17:48
Cher Gabriel, le vrai fléau, à paris, sont bien les vélos/trottinettes elec ! Les piétons n'ont plus d'espace sécurisé. Et ce n'est pas du tout le sujet que vous démarriez avant que le feux ne passe au vert pour tourner à gauche ! Si vous démarrez, c'est que vous vous êtes arrêté et vous êtes bien le seul ! En plus de griller les feux à fond de ballon, ils roulent sur tous les trottoirs et mettent en danger les piétons. Alors ok, continuez à ne rien respecter, surtout pas les autres !
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Florence Posted on 20/09/2025 09:24
Oui. Mais pourquoi ne pas mettre en place des parkings avec locations de velos iu vehicule electriques aux portes de Paris.
Les velibs sont en très mauvais états. -
Rodolphe Posted on 20/09/2025 08:44
Indispensable à la qualité de vie à Paris. -
Patricia Posted on 20/09/2025 07:49
Marcher en toute sécurité me semble plus utile
Pour les cyclistes : verbaliser les infractions au code de la route améliorerait grandement la fluidité du trafic -
Franck Posted on 20/09/2025 05:10
Vous faîtes la part belle aux cyclistes et j'en ai ras-le-bol ! Beaucoup de cyclistes ne s'arrêtent quasiment jamais aux feux rouges. Vous proposez de continuer à avantager les cyclistes alors que ce mode de transport est devenu dangereux pour les piétons. Donc, il vaudrait mieux pour le moment, faire respecter le code de la route aux cyclistes et aux automobilistes par ailleurs. -
Dominique Posted on 20/09/2025 00:18
Je préfèrerais que l'on vote pour remettre le code de la route à l'ordre du jour car s'occuper des vélos c'est bien mais de plus en plus risqué pour les piétons, personnes âgées, enfants et autres..... Leur apprendre à respecter les passages piétons et les feux rouges !!!!!! -
Wenzheng Posted on 19/09/2025 21:30
Pourquoi pas -
Emmanuel Posted on 19/09/2025 18:00
Il y a eu beaucoup de progrès pour rendre Paris moins dangereuse à vélo. Il faut continuer, merci. Le stationnement est surement le point faible des développement actuels, c'est là que la mairie doit maintenant se focaliser. -
Laurent Posted on 19/09/2025 17:45
Les cyclistes ne respectent ni les feux, ni les sens interdits, ni les marquages au sol. En 3 ans j'ai été victime de deux accidents qui m'ont valu des fractures (jambe, nez), des côtes cassées et des points de suture au visage.. J'ai été renversé la p et des côte. Avant de poser des catadioptres, il faut verbaliser ceux qui ne respectent pas le code de la route et qu'on ne me dise pas qu'il est prioritaire de les sensibiliser à ce code. Un enfant de 7 ans sait à quoi correspond un feu rouge., L -
Adeline Posted on 19/09/2025 17:17
La priorité est de faire respecter le code de la route aux cyclistes. Piéton, j'ai plus peur des vélos que des voitures. -
Juliette Posted on 19/09/2025 17:17
Il faut créer de nouvelles pistes cyclables ainsi qu'une coherence globale dans la ville, car d'une rue à l'autre, on passe d'un modèle à un autre, ce qui est difficile car il faut toujours s'adapter, surtout quand il y a de la circulation (piéton, vélo, voiture). Agrandir certaines pistes ou réaménager comme à certains endroits dangereux comme à Bastille! -
Françoise Posted on 19/09/2025 17:11
L'idée est intéressante mais beaucoup de cyclistes n'ont pas l'air de connaître le code de la route et sont un véritable danger pour les piétons.... Il faudra peu-être en venir à l'immatriculation des vélos.... -
Christine Posted on 19/09/2025 13:57
Marcher et traverser en toute sécurité sur les passages piétons que les cyclistes franchissent à toute allure en ignorant même les feux , serait un préalable !!!Réponses au commentaire de Christine
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Guillaume Posted on 19/09/2025 14:52
Dégager les voitures pour que les piétons et les cyclistes puissent se partager un espace plus élargi est un préalable. Si piétons et cyclistes se partageaient plus de la moitié de l'espace public au sol, ils y aurait moins de frictions ! -
Benoît Posted on 20/09/2025 18:08
@Guillaume : l'av de Flandre offre la place pour tous, piétons, voitures et cyclistes. avec chacun a son espace. Pense-vous que les piétons marchent sur les 2 larges pistes cyclables sécurisées (une dans chaque sens) ou sur la route? ou que les voitures roulent sur les memes pistes ou sur le trottoir ? non, jamais ! Ce sont des centaines de cyclistes qui roulent chaque jour sur les trottoirs, le terre-plein central à 1m50 des pistes faites pour eux. Ce sont des faits et 1 pb de mentalité !
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Margaux Posted on 19/09/2025 12:15
Je pense qu'il faudrait beaucoup plus de sécurité pour les cyclistes avec beaucoup plus de pistes cyclables -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
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Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre. -
Véronique Posted on 19/09/2025 11:25
Bonne idée. Mais une meilleure, serait de construire des parkings en périphérie de la ville, afin que ceux qui vivent en dehors de Paris puissent y garer leur véhicule et prendre les transports en commun pour se rendre à leur travail. Seuls les véhicules pour motifs de déménagement ou livraison devraient pouvoir circuler dans Paris même. Un Paris essentiellement piéton, serait moins stressant et beaucoup plus agréable à vivre.
Budget Participatif 2025
Idée élaborée à partir des propositions suivantes :
Coût : 3,000,000 €
Idée non lauréate avec la mention
Coup de coeur/J'adore
-
L'idée est en cours d'étude par la Ville
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L'idée est soumise au vote
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L'idée n'est pas lauréate
cécile Posted on 21/09/2025 23:26