Ce projet est lauréat du Budget Participatif 2024

5e arrondissement / Cadre de vie Lutter contre le bruit

Les nuisances sonores ont des conséquences négatives sur la qualité de vie et sur la santé des riverains et usagers.
Afin de mieux caractériser ces nuisances, à la fois leur provenance, leur intensité, leur amplitude horaire, il est proposé d’installer des capteurs de bruit méduse à des emplacements stratégiques tels que le croisement Saint Michel/rue des Ecoles et les environs de la place Jacqueline de Romilly. À terme, ce dispositif permettra une caractérisation plus approfondie des perturbations sonores, facilitant ainsi la mise en œuvre de mesures adaptées en vue de leur réduction.

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Commentaires

  • E

    Elodie Posted on 14/06/2025 15:38

    Réduire l'utilisation parfois abusive et l'intensité des sirènes de police et convoi pénitentiaire est une priorité. C'est la plus grande nuisance de ce quartier. C'est bien dommage de n'avoir aucune possibilité de recours à ce sujet.
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  • V

    vieville Posted on 07/01/2025 17:28

    Un tel dispositif serait utile également le long de l' avenue d' italie et d'autres grands axes routiers parisiens.
    Il reste de nombreux secteurs pavés sur les voies de circulation, source de vibrations sonores très nuisibles à l 'environnement sonore.
    La solution d 'un revêtement " insonorisant" même s'il n' est pas efficace à l' heure actuelle ne devrait-elle pas être envisagée en termes de recherche et développement?
    Cordialement.
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  • B

    Bernard Posted on 16/10/2024 13:06

    Je rejoins les avis à propos des sirènes, en particulier de police, utilisées à toute heure, y compris quand les grands axes sont dégagés. C'est la principale source de nuisance sonore dans notre quartier, et cela risque de s'empirer avec la zone de circulation restreinte finalement réduite à la rive droite : après la fermeture des voies sur berge rive droite, ce projet risque à nouveau de déplacer le traffic des sirènes dans notre quartier. Le bd. St. Germain devient peu à peu un Périphérique.
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  • I

    Isabelle Posted on 24/09/2024 16:15

    Pour la réduction du volume des sirènes des voitures de police et le contrôle de la pertinence de leur utilisation !
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  • P

    Philippe Posted on 15/09/2024 10:10

    Il ya déjà eu une cartographie des nuisances sonores faite pour l'ensemble de Paris
    La seule solution viable passe par la régulation par voie légale des constructeurs de véhicules (échappement, bruit de roulement...)
    Le changement de revêtement des voies de circulation (sauf les pavés bien évidemment qui sont une horreur absolue du point de vue sonore!) est une approche coûteuse avec un effet limité.
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    • J

      Jerome Posted on 17/09/2024 17:05

      La verbalisation automatique par radar acoustique est désormais technologiquement accessible et déjà testée à Paris. Il faudrait déjà généraliser ces outils pour lutter contre les quelques motards pathologiques qui se permettent de réveiller la ville entière (plusieurs dizaine de milliers de réveil pour un seul motard), avec des véhicules bien au dessus des normes.
  • A

    Antoine Posted on 13/09/2024 19:10

    limiter les sirène sur les grands axes
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  • L

    Louis Posted on 13/09/2024 15:45

    Vrai les nuisances sonores ont un effet très néfaste sur la santé . Des dizaines de milliers de riverains du boulevard périphérique subissent jour et nuit les agressions sonores du plus gros autoroute d'Europe . Et une pollution supérieure à celle du coeur de Paris .
    La réduction de la vitesse à 50 km y est indispensable .
    La Maire du 5 ième ,Mme Berthout ,est contre la décision d'améliorer la vie près du Périf
    Mais elle pense à ses électeurs .....des quartiers bourgeois .
    Choquant !
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  • F

    François Posted on 11/09/2024 08:57

    Je suggère que d'éventuels capteurs de bruit soient installés Bd Lefebvre (au croisement de la rue Gaston Boissier par exemple), et qu'une action de pédagogie soit menée auprès de conducteur de deux roues aux véhicules plus ou moins débridées dont les émergences sonores dépassent largement les limites autorisées, par ailleurs corrélées à des dépassements notables des 50 km/h requis.
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  • N

    Nils Posted on 07/09/2024 01:40

    C'est tellement contradictoire et ridicule de vouloir absolument habiter dans une grande ville et de vouloir le calme absolu... Cela me rappelle les citadins qui ont eu besoin après le confinement, de vivre dans des zones rurales ou d'y posséder une résidence secondaire et qui se plaignent du chant des coqs.
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    • K

      Kimiko Posted on 10/09/2024 10:28

      Il n’y a pas du calme absolu dans une grande ville. Il y a des mesures, des études et des seuils établis par les gouvernements et des organisations, y compris l’Organisation mondiale de la santé, à respecter.

      Personnellement je ne connais personne qui se plaigne des chants des coqs. Si c’est le cas pour vous, et ces personnes vous ennuient, vous avez toujours la possibilité de ne les pas écouter trop.

      Si ces personnes existent, en tout cas ils ne sont pas l’objectif de ce projet.
  • J

    Joëlle Posted on 06/09/2024 13:12

    Ne pas oublier la rue Mouffetard dans l'analyse des nuisances.
    On peut s'amuser entre amis sans forcément hurler, rire et chanter à tue-tête à n'importe quelle heure....
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  • B

    Brigitte Posted on 05/09/2024 12:39

    oui, il est nécessaire de s'occuper des nuisances sonores qui deviennent de plus en plus problématique dans la ville; Brigitte H
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  • K

    Kimiko Posted on 05/09/2024 12:20

    Comment atténuer le bruit des écoles ?
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  • T

    Thibaut Posted on 01/09/2024 21:51

    Enjeu fondamental pour que la ville soit vivable
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  • K

    Kim-nga Posted on 24/07/2024 08:17

    Et compléter le dispositif par des radars contre les nuisance sonore provenant des véhicules (motos notamment) ne respectant pas les normes !
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    • N

      Nils Posted on 07/09/2024 01:43

      Lorsqu'on ne supporte pas les bruits émis par des véhicules ou autre, il est préférable de quitter les grandes villes. Le fait de faire sortir de l'argent des poches des citoyens (avec des radars) n'est pas une solution surtout dans un contexte économique comme celui-ci où les gens ont déjà du mal à s'en sortir.

Budget Participatif 2024


Coût : 30,000 €

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