Cette idée, regroupée avec d'autres idées similaires,
n'est pas lauréate du Budget Participatif 2025

Pistes cyclables plus sécurisées

Tout Paris / Mobilités

Améliorer la sécurité des pistes cyclables avec une couleur distincte permettant de pouvoir les distinguer, surtout quand elles s’arrêtent soudainement, pour reprendre plus loin avec trois voies à traverser en heure de pointe.
Idem pour les pistes à contre-sens qui sont très dangereuses et sans compter celles qui font traverser et retraverser le boulevard et qui s’arrête. Les cyclistes ont bon dos mais quand même

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Commentaires

  • G

    Gaëtan Posted on 01/02/2025 11:32

    Bonjour, je propose une idée avec un système développée par Colas : https://decider.paris.fr/bp/jsp/site/Portal.jsp?page=idee&campagne=K&idee=1615&depose=true
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  • J

    Jean-claude Posted on 29/12/2024 23:25

    On peut associer 2 nécessités de la circulation urbaine : sécurité et visibilité. Mon projet se complète avec celui-ci.
    Très proche de ma proposition. Effectivement la visibilité des voies cyclables à contresens améliore efficacement la sécurité. Il faudrait aussi que les icônes soient plus souvent rafraîchies.
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  • M

    Marion Posted on 05/11/2024 12:42

    Ce n'est que du bon sens. En profiter pour réduire encore la place de la voiture. Aménager en considération également de la place du piéton.
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  • M

    Marion Posted on 05/11/2024 12:42

    Ce n'est que du bon sens. En profiter pour réduire encore la place de la voiture. Aménager en considération également de la place du piéton.
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  • M

    Marion Posted on 05/11/2024 12:42

    Ce n'est que du bon sens. En profiter pour réduire encore la place de la voiture. Aménager en considération également de la place du piéton.
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  • J

    Jean-Baptiste Posted on 24/09/2024 21:31

    Comment peut-on demander aux usagers d’adopter un comportement citoyen si la base de leur agacement vient de la malfaçon du marquage de la chaussée. Entre les casse-cous qui sont dangereux pour tout le monde et les pistes cyclables dessinées pas le Dali en herbe, merci bien. Pourquoi dans les ville comme Amsterdam ou autre les zones cyclables sont en harmonie avec la chaussée et ne perturbent pas la circulation des véhicules motorisés.
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  • J

    Jean-Baptiste Posted on 24/09/2024 21:28

    Honnêtement je voudrais bien savoir qui a dessiné les plans des pistes cyclable.
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  • J

    Jean-Baptiste Posted on 24/09/2024 21:19

    Cycliste à Paris relève d’avoir une nature de cascadeur avec des gris-gris porte pour s’attirer la chance. Honnêtement, entre faire attention aux conducteurs énervés et qui ne font pas attention, à certains utilisateurs de véhicules écologiques tout confondus et les piétons, il faut en plus devoir au dernier moment réagir pour récupérer la piste cyclable qui s’est volatilisée, ça n’encourage pas les parisiens à utiliser le vélo
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  • J

    Jean-Baptiste Posted on 24/09/2024 20:59

    Le conflit récurent est de ne pas avoir de couloir de couleur qui permettrait à tout conducteur de rester vigilant même en cas d’absence de marquage. De plus, pour les cyclistes cela leur serait d’une grande aide et éviterai de se mettre en danger en ne sachant pas comment poursuivre leur itinéraire avec absence de signalétique spécifique
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  • J

    Jean-Baptiste Posted on 24/09/2024 20:56

    Démocratiser la mobilité en vélo à Paris est une idée géniale, par contre il serait bien que les personnes qui les créent aient leur permis de conduire ou des notions de bon sens. Les pistes qui se coupent pour obliger le cycliste à devoir se positionner trois chaussées plus loin afin de reprendre la suite de la piste, c’est pas l’idée du siècle
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T
Proposée par :

Tous les cyclistes parisiens

Rejoint par :

Gaëtan Marie Gilbert, Camille, Florine Anne,

Budget Participatif 2025
  1. L'idée est en cours d'étude par la Ville

  2. L'idée a été retravaillée avec la Ville

  3. Le projet est lauréat

  4. Le projet est réalisé !